【一】、篷布扣密度使用方法

篷布扣密度：篷布扣織物密度的計算單位以公制計，是指10cm內經緯紗排列的根數。

篷布扣是我們經常會用到的一種五金配件，雖然他已經很小了，但是有時候也是需要用到一些輔助的工具的，就像彈力腰繩之類的。彈力腰繩可在貨物下沉時收緊繩子，防止篷布扣松動。彈力腰繩由彈力部分和主體繩子組成。彈力部分采用橡膠棒外加編織繩，每根彈力腰繩有2段彈力部分。彈力部分在常溫下或經紫外線照射或高溫70℃或低溫-50℃處理后，應達到以下技術要求：

1、彈力部分應在（20±5）kg的拉力下開始伸長。

2、在（50±5）kg的拉力下能伸長（300±30）mm。

3、彈力部分的往復拉伸疲憊機能：彈力部分拉長300mm后再恢復原長。

腰繩一端從篷布扣穿出后，繩頭再向回，從腰繩和篷布扣間穿過，打一個活結；另一端從眼扣穿出后，向回打一個死結。

篷布扣的正確的使用方法：

1、筋角應與布面平整服帖，不應起鼓和折皺。

2、篷布扣的縫制應平直，無脫針段線，無浮線，起針和止針處回針不應少于3針。

3、每條加強筋上應采用高焊均勻焊接3個穿繩布。

【二】、篷布圈設計原則特點

篷布圈多數是圓形的金屬圈，多數都不是本來金屬顏色，經過噴漆的處理。由帶彎鉤的豎板以及斜置于豎板背面的帶孔插座構成。篷布圈支架由扣件，置于扣件插座內的撐桿，置于撐桿頂部的橫梁構成。

篷布圈一種較粗厚的棉織物或麻織物，一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經緯紗均用多股線。改進型篷布圈合用于運輸業遮蓋形外側喇叭形空心圓環，下蓋為帶槽空心圓環，內加強圈為平均分布的帶尖齒空心圓環。該篷布扣經鐵道部研討院測試鑒定，其抗拉力超過鐵道部部頒尺度。

篷布圈設計原則：

1、設計的篷布圈，應有利于盡可能使用現有設備、工藝裝備以及工藝流程對其進行加工，并有利于沖模使用壽命的延長。

2、設計的篷布圈，形狀簡單，結構不錯，以有利于簡化模具結構、簡化工序數量，即用少、簡單的沖壓工序完成整個零件的加工，減少再用其他方法加工，并有利于沖壓操作，便于組織實現機械化與自動化生產，以提升勞動生產率。

3、設計的篷布圈，在確定能正常使用情況下，盡量使尺寸精度等級及表面粗糙度等級要求低一些，并有利于產品的互換，減少廢品、確定產品質量穩定。

篷布圈特點：

1、篷布圈具有較不錯的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有好的互換性。不需要進一步機械加工即可達到一般的裝配和使用要求。

2、篷布圈是在材料消耗不大的前提下，經沖壓制造出來的，其零件重量輕、剛度好，并且板料經過塑性變形后，金屬內部的組織結構改進，使沖壓件強度有所提升。