其一、眼圈的原理及技術(shù)條件

蓬布眼圈經(jīng)鑒定，其抗拉力超過鐵道部部頒標(biāo)準(zhǔn)。特別適用于鐵路貨車蓬布的鎖眼和蓬布維修中鋁眼圈的換。實(shí)用改進(jìn)型鋁眼圈適用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋蓬布的鎖眼，該眼圈解決了普通蓬布的抗拉力差，容易銹蝕脫落，生產(chǎn)及組裝繁瑣等問題。

眼圈一種較粗厚的棉織物或麻織物。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。改進(jìn)型篷布扣合用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)，內(nèi)加強(qiáng)圈為平均分布的帶尖齒空心圓環(huán)。

彈力腰繩可在貨物下沉?xí)r收緊繩索，防止眼圈松動(dòng)。彈力腰繩由彈力部分和主體繩索組成。彈力部分采用橡膠棒外加編織繩，每根彈力腰繩有2段彈力部分。彈力部分在常溫下、或經(jīng)紫外線照射5d或高溫70℃、7d或低溫-50℃、7d處理后，應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：1、彈力部分應(yīng)在（20±5）kg的拉力下開始伸長。2、在（50±5）kg的拉力下能伸長（300±30）mm。3、彈力部分的往復(fù)拉伸疲勞性能：彈力部分拉長300mm后再恢復(fù)原長，如此做1000次往復(fù)拉伸疲勞試驗(yàn)后，彈力部分的伸長不大于60mm。將兩根橡膠棒分別編入距兩端繩頭2m處，將總長2m的編織繩分別壓縮在410mm橡膠棒外圍。橡膠棒兩端的細(xì)繩分別從編織繩中伸出，用馬蹄扣與腰繩主體結(jié)成一體，馬蹄扣不少于5扣。彈力部分一端距離繩頭分別變?yōu)?股繩，整體無斷接。繩頭末端熱粘合處理，端頭不松散。端繩、角繩穿過眼圈后應(yīng)牢固插接。包邊繩對(duì)接處應(yīng)牢固插接，對(duì)接點(diǎn)不能超過2個(gè)。所有插接處的插扣為5個(gè)以上。繩頭用苧麻線或滌綸線緊繞五圈，再縫扎四針，繩頭末端熱粘合處理、不松散。腰繩通過眼圈、穿繩布與蓬布連接。腰繩一端從眼圈穿出后，繩頭再向回，從腰繩和眼圈間穿過，打一個(gè)活結(jié)；另一端從眼圈穿出后，向回打一個(gè)死結(jié)。

其二、使用不同材質(zhì)的不銹鋼扣眼方法

不銹鋼扣眼的應(yīng)用是普遍的，很多地方都用。比如說帳篷吧，在制造帳篷的時(shí)候，不銹鋼扣眼是的一個(gè)配件，它主要用在給帳篷的打眼上，這樣不僅防止了打眼后帳篷的材料篷布圈受損，還能使氣眼處看起來美觀，用起來方便。不銹鋼扣眼五金配件一種較粗厚的棉織物或麻織物。一種具有上蓋、下蓋、內(nèi)增加圈實(shí)用改進(jìn)型不銹鋼扣眼眼圈。改進(jìn)型不銹鋼扣眼適用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋不銹鋼扣眼的鎖眼，該眼圈解決了普通不銹鋼扣眼的抗拉力差，容易銹蝕脫落，生產(chǎn)及組裝繁瑣等問題。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。不銹鋼扣眼一種較粗厚的棉織物或麻織物。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。

不銹鋼扣眼是用在不銹鋼扣眼的周圍的不銹鋼扣眼，主要用于不銹鋼扣眼的固定和支撐。不銹鋼扣眼的材質(zhì)主要有鐵和銅，鐵材質(zhì)的不銹鋼扣眼價(jià)格比較便宜，拉伸固定的強(qiáng)度比好，但有個(gè)缺點(diǎn)，在自然天氣下鐵不銹鋼扣眼容易生銹和腐蝕，影響不銹鋼扣眼的拉伸固定的強(qiáng)度和蓬不的美觀，銅不銹鋼扣眼的價(jià)格相對(duì)較不錯(cuò)，在自然條件下不會(huì)生銹腐蝕，但相對(duì)鐵材質(zhì)的不銹鋼扣眼來說拉伸固定的強(qiáng)度稍遜。在使用不銹鋼扣眼時(shí)，根據(jù)不同的需要選擇使用不同材質(zhì)的不銹鋼扣眼是關(guān)鍵之處。