銅篷圈是篷布使用中的五金配件，它不僅美觀，而且比鋁篷布圈結實，又不會生銹，影響外觀。

車站要向貨主提供表面清潔、質量良好、繩索的篷布與篷布扣。根據“貨車篷布管理規則”的規定，篷布不能苫蓋毒害品、污染物和腐蝕性物品。同時，由于貨車篷布與篷布扣的通用性，因此不能使用已被污染的篷布，也不能使用已損傷的繩索。一般情況下，一節貨車要苫蓋兩張長9.1米，寬5，5米的貨車篷布。為防止車輛內的貨物不被雨水濕損，兩張篷布要搭接壓縫，搭接長度不得少于500毫米。同時，上部篷布的搭接方向，要考慮車輛運行中大限度地減少雨水的進人。

篷布繩索的捆綁好壞，對篷布與篷布扣運輸中的起著至關重要的作用。歷史上曾多次發生因繩索松弛、脫扣、打傷人員、打壞設備的事故，也發生過因繩索纏繞在折角塞門上造成列車制動和車輛脫線的大事故。在貨物裝載高度超過車板時，要特別注意繩索的緊固。要求貨車兩端的腰、邊繩不得捆綁在提鉤桿或手閘桿上，繩子要交叉斜拉，拉緊后再捆綁在丁字鐵或支柱槽上。